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只争朝夕!山东赴欧招商团大年初一出动为哪般?

2023-01-25 16:20:41 来源:大众日报客户端

春江水暖人起早。当人们还沉浸在年味中的时候,山东招商团已经出动了。

大年初一和大年初二,山东省赴欧招商团组于从上海、北京两地出发,推进山东与欧盟经贸合作。这是疫情发生3年以来,山东首个由政府组织的赴欧洲经贸代表团,包括淄博、潍坊等市商务部门、经济园区及部分企业负责人等组团参加。


(相关资料图)

只争朝夕是山东。中国人是很重视过年亲情滋味的,尤其山东是儒家文化的发源地,人们过年更不轻易出门,尤其是不出远门。这次,山东省招商团一出动,就到近两万里之遥的欧洲,而且选择了中国人非常重视的春节期间出行,这反映了山东人只争朝夕谋发展的精神。

紧抓发展机遇是山东。一是疫情形势变化带来的机遇。“打多少次电话不如见一面”,做生意最好的交流是见面交流,山东招商团大年初一就出发,正是反映了要将疫情损失夺回来的紧迫感。

二是欧洲是山东重要外资来源地。数据显示,去年1-11月,山东实际利用欧洲投资6.1亿美元,同比增长32.1%,其中德国增长133.4%。截至2020年底,欧洲在山东省现存企业1401家,实际使用外资67.4亿美元,外资来源主要集中在德国、法国、荷兰、英国,投资占比达84.2%。

三是新冠疫情叠加俄乌战争、欧洲能源危机,欧洲产业向海外转移的态势明显,给山东省加强与欧洲投资合作带来难得机遇。

四是欧元贬值有利于推动中欧贸易平衡。过去一年,欧元和人民币的汇率持续下降。中国人民银行网站显示,1月20日欧元对人民币汇率为7.3361。欧元贬值对中欧贸易产生的影响在去年7、8月份已经有所显现,欧元贬值将使“欧洲制造”变得相对便宜,有利于增加中国自欧盟的进口,推动中欧贸易更趋平衡。

稳外贸是山东经济发展中的重要抓手,山东实现高质量发展,必须稳住外贸增长基本盘。

山东是黄河流域最便捷的出海口,具有独特的海陆资源优势,省情决定了必须加大对外开放,不断提高对外开放质量和水平。今年省政府工作报告指出,过去五年,进出口规模突破3万亿元,实际使用外资翻了近一番,这说明外贸外资是促进发展的重要力量。省政府工作报告对新一年外贸外资做出安排,要求大力促进外贸稳规模优结构。用好RCEP机遇,深入开展“一业一展”“一国一展”活动,助力企业出海抢订单、拓市场。更大力度吸引和利用外资,要求采取快捷通道、“一对一”专班服务等方式,为外商来鲁投资提供最大程度的便利。

新春伊始,山东组织赴欧洲经贸代表团,正是加强与外贸外资的对接。这次招商团组由来自省商务厅、淄博潍坊等市商务部门、园区和部分企业等20多人组成,将赴德国、法国、荷兰、意大利等国家,拜访一批世界500强和行业领军企业。山东省商务厅欧美处处长曹国平:“我们对行程路线以及项目合作方向进行了多次研讨,力争通过此次出访,挖掘一批合作信息,推进一批在谈项目落地,为山东一季度外资开门红打下一个良好的基础。”

欧洲是中国的重要对外合作伙伴,山东是重要参与省份。2022年9月,海关总署发布数据:尽管受新冠疫情反复、全球经济复苏乏力、地缘冲突加剧影响,中国与欧盟进出口贸易仍然实现了逆势增长,前8个月,欧盟为中国第二大贸易伙伴,中国与欧盟贸易总值为3.75万亿元,同比增长9.5%,占中国外贸总值的13.7%。

山东与欧盟有着良好合作基础,欧盟是山东第三大贸易伙伴、第三大出口市场和第七大进口市场。2020年,山东与欧盟贸易总额2322.5亿元,增长14.8%。2021年6月,山东与世界500强连线暨深化与欧盟合作推进会在济南举行,来自山东与德国、法国、意大利、匈牙利、荷兰等国家和地区的跨国公司、商会等近2000人参与,集中签约项目共22个,总投资11.4亿美元,涉及高端装备制造、医养健康、新能源、新材料、精细化工、绿色环保等领域,落地项目分布在济南、青岛、淄博、枣庄、东营等14市。

中欧贸易,最吸引人的是 “互补”。改革开放40多年来,山东和欧洲贸易往来频繁,是因为双方都能从与对方的合作中得到发展。

意大利倍耐力集团成立于1872年,是高价值汽车轮胎和赛事用高端摩托车轮胎的全球市场领导者。2005年,倍耐力与济宁华勤橡胶工业集团合资成立倍耐力轮胎有限公司。“我们之所以选择在山东建立在华的第一家工厂,与山东良好的投资环境是分不开的。”倍耐力集团有关负责人认为倍耐力与山东有着广阔的合作空间,目前他们已孵化出了入选山东省级新旧动能转换的一批重点项目,并且参与到了山东重点研发计划等诸多项目。

山东和德国双方企业间合作紧密、成果丰硕。德国是山东在欧盟的第一大贸易合作伙伴。山东与德国产业互补性强,双方在机械加工、汽车和零配件制造、交通装备、化学工业、造纸印刷等传统产业,以及计算机通信和其他电子设备产业、能源和环保设备、新材料、生物医药等新兴产业都有广阔的合作空间。

德国西门子、博世、大陆等一批世界500强及行业领军企业在山东投资发展。潍柴控股集团有限公司先后投资23亿欧元参与德国凯傲集团的上市重组,投资4.5亿欧元完成林德液压重组;中国重汽与巴州曼恩集团通过战略合作,奠定了行业领导者地位;德国巴州的空客直升机公司在山东青岛设立了欧洲以外第一家H135型直升机生产线。

面向未来,双方经贸合作潜力巨大,在机械加工、汽车和零配件制造、交通装备、造纸印刷等传统产业,以及计算机通信和其他电子设备产业、能源和环保设备、新材料等新兴产业都有广阔的合作空间。本次招商团赴欧,德国仍然是重要一站。招商团组将在德国慕尼黑举办“山东省-巴伐利亚州产业合作交流会”,推介山东“十强”产业与合作园区,推动高端装备、汽车零部件等领域产业链对接和供应链合作。

目前,山东和欧洲的合作通道也越来越通畅。今年省政府工作报告指出,“齐鲁号”中欧班列累计开行6517列,中韩“四港联动”实质化运作。除了传统的海运通道和航空通道,过去三年,在铁路通道方面,中欧班列弥补了易受疫情影响的海运、空运缺口,保障了中欧之间的运输不中断,为中欧开展贸易合作作出了巨大贡献。

2022年12月18日,由山东高速集团统筹运营的中欧班列(齐鲁号)南通道“跨两海”线路首班从上合示范区启程,开往斯洛文尼亚第一大港口科佩尔。科佩尔是进出欧洲各类货物的核心集散地,除为斯洛文尼亚本国提供港口服务之外,奥地利、匈牙利的绝大部分海运货物都通过科佩尔港口登陆,因此科佩尔港是打开中南欧和中东欧市场的重要门户。过去几年,从山东开行的中欧班列开往欧洲的主要到站集中在西欧,新路线的开通意味着山东和欧洲的合作面越来越广,越来越深入。

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