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通江达海好“运”来|梁山港:黄金水道通江达海

2023-08-30 15:37:05 来源:鲁网


(相关资料图)

“截至6月26日,本年度梁山港集装箱集疏港量共完成20231箱,创开港以来历史新高。”

“7月25日,梁山港单日集疏港量突破8万吨,达到83292.87吨,创今年以来单日集疏港新纪录。”

“8月29日,梁山港获全国内河港口‘双碳’认证,系内河首家。”

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近日,梁山港捷报频传,在这些成就取得的背后,也展现出了济宁内河航运发展的巨大潜力。

作为江北最大的内河港口,梁山港位于梁山北的梁济运河右岸、黄河下游经济区内,距瓦日铁路直线距离仅1.8km,距离黄河直线距离10km。梁山港正处于瓦日铁路与京杭大运河的黄金交叉点,且作业区后方与国道G220、省道S333以及董梁高速紧紧相连,占据着西煤东运的咽喉要地,具有得天独厚的区位优势。

在此区位优势下,梁山港能够吸纳晋陕蒙优质煤炭资源,不仅是山东煤炭保障供应的主力军,还能沿运河入长江,辐射江浙沪,成为连接西部煤源产地和长江三角经济区的重要物流枢纽,形成工字型多式联运的大通道,能够积极发挥梁山港的区域优势,助推国家经济建设。

据悉,梁山港全力打造智慧智能、森林绿色、安全高效、创新引领港口,推动“亿吨大港”建设,完成内河公铁水多式联运智慧园区多业务管控平台项目,认定成果属国内领先水平;荣获省级“园林式单位”,大力推动“零碳”港口建设,光伏发电由3兆瓦升级至5兆瓦,年发电量达370万度;完成智能煤流控制系统的升级改造,实现35Kv线路倒回路的安全运行;完成多项涉铁作业自动化升级、TFDS与路企货运交接检查等,各项工作均取得显著成绩。

因水而兴,向水而为。济宁正在高质量发展的航道中奋力启航,在黄金水道上顺势而行,澎湃新的力量。

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